Automobile

Porsche 911 Targa 4S Exclusive

A Zuffenhausen, un jour de 1965, la première Targa voit le jour… avec son arceau de sécurité et son toit pliant amovible, dérivée de la 911 Coupé. La promesse de marque est alors sans équivoque : un (...) Consulter cet article

McLaren 675 LT, une sortie remarquée

Sur la planète McLaren, la belle, produite à 500 exemplaires, s'offre une place de choix, entre la 650 S et la P1. Bien sûr, la P1 GTR, présentée à plus de 2 M €, sa voisine sur le salon, lui vole un peu (...) Consulter cet article

Mercedes GLC Coupé présentation à Shanghai

Le postulat annoncé « Born to race on every ground » (« née pour rivaliser sur tous les terrains ») sied à la perfection au GLC Coupé. Un capot agrémenté de bossage, une caisse musclée, une grille de (...) Consulter cet article

McLaren 540C Coupé

Et de quatre chez McLaren. Le bolide, le 4e lancé en 2015 par le constructeur britannique, renferme 540 ch sous le capot, s'offrant le 0-100 km/h en 3,5 secondes et une vitesse pointe de 320 km/h. Un châssis ultra léger en fibre de carbone (le MonoCell II comme dans la 570S), associé à (...) Consulter cet article

Porsche 911 GT3 RS

Dotée d'une technologie digne des circuits de compétition, la belle fait la promesse du confort en toute circonstance. Au programme : un bloc moteur flambant neuf, une ligne aérodynamique et une construction légère. Largement de quoi lui offrir des performances supérieures à la 911 (...) Consulter cet article

Ferrari 488 GTB, une vie après la 458 Italia

Un moteur d'exception et des commandes dynamiques… De quoi rivaliser avec ses cousines des circuits. 670 chevaux sous le capot, la belle est apparue aux visiteurs genevois dans une livrée rouge, typique de la marque, et une autre gris foncé, des plus élégantes. Une mise à jour de la (...) Consulter cet article

La légende Ettore Bugatti

Ettore Bugatti cherchait toujours à créer une œuvre d'art totale. Au travers de ses idées et de ses véhicules, il a posé la première pierre d'une marque automobile qui compte parmi les plus renommées et les plus raffinées du monde (…) Nous nous devions de lui dédier l'ultime (...) Consulter cet article

Ferrari FXX K, une série limitée

C'est en décembre dernier que la nouvelle FXX K, ainsi baptisée en référence au système de récupération d'énergie cinétique Kers censé optimiser ses performances sur piste, que la belle fait sa première sortie publique. Le parti-pris de départ est posé d'emblée : elle ne fera (...) Consulter cet article

Porsche Panamera Exclusive Series

C'est historique, Porsche livre pour la première fois une deux-tons : le noir métallisé tient la dragée haute au brun Chester des flancs. Les 100 exemplaires sont peints à la main afin d'offrir un dégradé chromatique des plus raffinés. L'intérieur fait échos à cette élégance. En (...) Consulter cet article

Aston Martin Vanquish Carbon Edition

Allier performance et beauté… L'Aston Martin relève encore et toujours le défi avec brio. Après la DB9, il revient à la Vanquish, qu'il s'agisse du coupé ou du roadster « Volante », de profiter de la série Carbon Edition, avec au choix deux robes : verni noir ou blanc, alors que (...) Consulter cet article

Ferrari F60 America, un anniversaire en grande pompe !

Dix exemplaires, en souvenir des dix produits en 1967 de la 275 GTS. La source d'inspiration des concepteurs de cette F60 America ? Sans aucun doute la F12 Berlinetta. C'est en grande pompe que l'enseigne rend hommage à Luigi Chinetti, du côté de Beverly Hills… Tout un symbole lorsque (...) Consulter cet article

Le nouveau Porsche Cayenne

Cinq versions à son actif dès son arrivée sur le marché : S, Turbo, Diesel, S Diesel et un S E-Hybrid, le tout premier modèle hybride rechargeable du segment des SUV premium. Le Cayenne rejoint ainsi la Panamera et la 918 Spyder, portant à trois le nombre d'hybrides dans la famille (...) Consulter cet article

McLaren P1, la meilleure sur route et sur piste…

Un patronyme choisi comme une allusion claire aux 182 victoires et 155 pole positions de l'histoire de MacLaren. Comparable à celui d'une GT3 de course, l'appui aérodynamique de la P1 est unique pour un véhicule de série. Le bolide lui doit ses performances en virage et au freinage, son (...) Consulter cet article

LaFerrari… by Ferrari

C'est qu'il a fallu en déployer de l'ingénierie pour doter la série limitée, qu'il s'agisse de celle empruntée au domaine des GT ou à la Formule 1. Jamais une voiture de production estampillée du fameux cheval cabré n'a égalé ces performances. 800 chevaux dans le moteur à (...) Consulter cet article

Le Porsche Macan, sportif dans les gènes

Après Tokyo et Los Angeles, le petit frère du Porsche Cayenne fait une entrée remarquée au Salon de Genève. Douze ans après la déferlante du roi Cayenne, un véhicule auquel nul ne croyait, le Macan a un point commun avec l'Audi Q5 : la plateforme. De son cousin, il possède (...) Consulter cet article