Tout dans la ligne traduit la performance et la sportivité de l’engin aux quatre anneaux. Les grandes prises d’air galbées, le dos allongé, le profil musclé… De personnalité, l’Audi R8 Spyder 5.2 FSI quattro (...) Consulter cet article
Comme chaque été, le style cheveu au vent fait des émules. La Série 6 voit le jour en 1976. L’enseigne en est, aujourd’hui, à sa troisième génération. Une étape qu’elle franchit d’abord en cab avant de (...) Consulter cet article
Sur le segment automobile, un équipement inédit constitue souvent un argument de vente infaillible. La Classe SLK possède le sien et devient le premier véhicule au monde à arborer un toit escamotable (...) Consulter cet article
Jaguar est fière de son nouveau fleuron : la XKR-S rejoint le cercle très fermé des super GT de luxe, un segment encore inexploré par la belle Anglaise. Réétalonné et suralimenté, le moteur AJ-V8 Gen III R, à (...) Consulter cet article
En introduction, Porsche s’attaque naturellement au rapport poids/puissance du coupé sport deux places. Plutôt que d’offrir à son modèle, présenté en novembre dernier au Salon de Los Angeles et mis sur route en (...) Consulter cet article
Pour la première fois de son histoire, une Mini offre quatre portes et un volet arrière capable d’une généreuse amplitude. Si le confort des passagers reste visé, les sensations de type karting, auxquelles (...) Consulter cet article
Sept minutes dix-huit secondes suffisent à boucler l’anneau nord du Nürburring. L’information interpelle les addicts du volant. Les autres, davantage séduits par l’esthétique et le vecteur d’image que (...) Consulter cet article
La tendance vire au vert et le segment automobile n’y coupe pas. Alors que la maison, après avoir été intelligente, devient économe, la voiture se doit de respecter l’environnement. Seulement voilà, la (...) Consulter cet article
Les bruits courent : Porsche attendrait d’avoir subjugué mille clients pour lancer la fabrication de la 918 Spyder. Ils seraient, pour l’heure, neuf cents à avoir cédé aux chants des sirènes. Black out le plus (...) Consulter cet article
Fallait-il un bolide supplémentaire à la marque ? Qu’importe la question, la réponse est « oui ». Son nom, « Supersports » , est directement inspiré de la Bentley Supersports de 1925 ; une jolie référence au (...) Consulter cet article
Pourquoi accoler Italia à son nom ? Par fierté paraît-il. Et pour refléter la fibre patriotique flagrante, actuellement chez Ferrari. Quant à la première partie de son patronyme, elle fait tout simplement (...) Consulter cet article
A première vue, tout repose sur ses proportions et sa silhouette. Normal, une Porsche se doit d’avoir de la « carrure ». La Panamera Turbo ne fait pas exception à la règle et affiche sans ostentation son dynamisme (...) Consulter cet article
Faire naître le cabriolet le plus rapide du monde, c’était le challenge fixé par Bugatti. La concrétisation du défi s’appelle Veyron 16.4 Grand Sport et respecte point par point les principes de technologie et (...) Consulter cet article
Au dernier Salon de Paris, la marque ailée l’avait habillée d’une bâche. La One-77 était donc très attendue à Genève. Elle fut au rendez-vous et en surprit plus d’un. Adieu le flegme typiquement britannique, (...) Consulter cet article
Si Lamborghini voulait enrichir sa gamme d’un modèle phare exceptionnellement puriste, l’objectif est atteint. En affûtant la Murciélago, la marque au taureau atteint des sommets. Cette supersportive, éditée en (...) Consulter cet article
