Et de quatre chez McLaren. Le bolide, le 4e lancé en 2015 par le constructeur britannique, renferme 540 ch sous le capot, s’offrant le 0-100 km/h en 3,5 secondes et une vitesse pointe de 320 km/h. Un châssis ultra (...) Consulter cet article
Dotée d’une technologie digne des circuits de compétition, la belle fait la promesse du confort en toute circonstance. Au programme : un bloc moteur flambant neuf, une ligne aérodynamique et une construction (...) Consulter cet article
Un moteur d’exception et des commandes dynamiques… De quoi rivaliser avec ses cousines des circuits. 670 chevaux sous le capot, la belle est apparue aux visiteurs genevois dans une livrée rouge, typique de la (...) Consulter cet article
Ettore Bugatti cherchait toujours à créer une œuvre d’art totale. Au travers de ses idées et de ses véhicules, il a posé la première pierre d’une marque automobile qui compte parmi les plus renommées et les (...) Consulter cet article
C’est en décembre dernier que la nouvelle FXX K, ainsi baptisée en référence au système de récupération d’énergie cinétique Kers censé optimiser ses performances sur piste, que la belle fait sa première (...) Consulter cet article
C’est historique, Porsche livre pour la première fois une deux-tons : le noir métallisé tient la dragée haute au brun Chester des flancs. Les 100 exemplaires sont peints à la main afin d’offrir un dégradé (...) Consulter cet article
Allier performance et beauté… L’Aston Martin relève encore et toujours le défi avec brio. Après la DB9, il revient à la Vanquish, qu’il s’agisse du coupé ou du roadster « Volante », de profiter de la (...) Consulter cet article
Dix exemplaires, en souvenir des dix produits en 1967 de la 275 GTS. La source d’inspiration des concepteurs de cette F60 America ? Sans aucun doute la F12 Berlinetta. C’est en grande pompe que l’enseigne rend (...) Consulter cet article
Cinq versions à son actif dès son arrivée sur le marché : S, Turbo, Diesel, S Diesel et un S E-Hybrid, le tout premier modèle hybride rechargeable du segment des SUV premium. Le Cayenne rejoint ainsi la Panamera et (...) Consulter cet article
Un patronyme choisi comme une allusion claire aux 182 victoires et 155 pole positions de l’histoire de MacLaren. Comparable à celui d’une GT3 de course, l’appui aérodynamique de la P1 est unique pour un (...) Consulter cet article
C’est qu’il a fallu en déployer de l’ingénierie pour doter la série limitée, qu’il s’agisse de celle empruntée au domaine des GT ou à la Formule 1. Jamais une voiture de production estampillée du fameux (...) Consulter cet article
Après Tokyo et Los Angeles, le petit frère du Porsche Cayenne fait une entrée remarquée au Salon de Genève. Douze ans après la déferlante du roi Cayenne, un véhicule auquel nul ne croyait, le Macan a un point (...) Consulter cet article
La belle a un planning 2014 hyper chargé : 130 sorties privées au moins dans 60 villes aux quatre coins de la planète, à commencer par Genève et son salon de l’automobile qui se tient en mars prochain. Avec 14.022 (...) Consulter cet article
Douze cylindres à son actif, une suralimentation biturbo et une puissance de 630 chevaux… La nouvelle Mercedes-Benz ne manque pas de caractère. Focus sur celle qui illustre à merveille le slogan « Driving (...) Consulter cet article
Installé entre les roues arrière, le groupe motopropulseur électrique emploie trois fois moins d’énergie qu’un moteur à essence. Là, où les autres nécessitent des centaines de pièces, celui-ci n’en abrite (...) Consulter cet article
