S’intercalant entre le Cayenne S et le Cayenne Turbo, le Cayenne GTS seconde génération n’usurpe pas sa place au sein de la gamme Porsche, contrairement à ce que certains semblent déjà penser, allant même (...) Consulter cet article
Certes, le toit fixe et les portières papillon de la version « coupé », sortie en 2009, ont ici disparu et cela peut attrister les nostalgiques du genre. Gageons qu’ils se consolent en apprenant que cela (...) Consulter cet article
Le premier Boxster ne fait pas l’entière unanimité auprès des férus de Porsche. Il faudra attendre 2005 et sa réactualisation pour les voir se réconcilier avec le modèle. D’ailleurs, le nombre de véhicules (...) Consulter cet article
L’Evoque, un modèle résolument compact, propose un grand choix de coloris et de matériaux, sans oublier un haut niveau de technologie et un design intérieur marqué du sceau de l’élégance. Audacieux à souhait, (...) Consulter cet article
Deux ans après la Berlinetta, la 458 Italia enlève le haut. Synonyme d’une meilleure isolation thermique et phonique, le toit en dur pèse 25 kg de moins qu’une version souple traditionnelle et se déploie, (...) Consulter cet article
Tout dans la ligne traduit la performance et la sportivité de l’engin aux quatre anneaux. Les grandes prises d’air galbées, le dos allongé, le profil musclé… De personnalité, l’Audi R8 Spyder 5.2 FSI quattro (...) Consulter cet article
Comme chaque été, le style cheveu au vent fait des émules. La Série 6 voit le jour en 1976. L’enseigne en est, aujourd’hui, à sa troisième génération. Une étape qu’elle franchit d’abord en cab avant de (...) Consulter cet article
Sur le segment automobile, un équipement inédit constitue souvent un argument de vente infaillible. La Classe SLK possède le sien et devient le premier véhicule au monde à arborer un toit escamotable (...) Consulter cet article
Jaguar est fière de son nouveau fleuron : la XKR-S rejoint le cercle très fermé des super GT de luxe, un segment encore inexploré par la belle Anglaise. Réétalonné et suralimenté, le moteur AJ-V8 Gen III R, à (...) Consulter cet article
En introduction, Porsche s’attaque naturellement au rapport poids/puissance du coupé sport deux places. Plutôt que d’offrir à son modèle, présenté en novembre dernier au Salon de Los Angeles et mis sur route en (...) Consulter cet article
Pour la première fois de son histoire, une Mini offre quatre portes et un volet arrière capable d’une généreuse amplitude. Si le confort des passagers reste visé, les sensations de type karting, auxquelles (...) Consulter cet article
Sept minutes dix-huit secondes suffisent à boucler l’anneau nord du Nürburring. L’information interpelle les addicts du volant. Les autres, davantage séduits par l’esthétique et le vecteur d’image que (...) Consulter cet article
La tendance vire au vert et le segment automobile n’y coupe pas. Alors que la maison, après avoir été intelligente, devient économe, la voiture se doit de respecter l’environnement. Seulement voilà, la (...) Consulter cet article
Les bruits courent : Porsche attendrait d’avoir subjugué mille clients pour lancer la fabrication de la 918 Spyder. Ils seraient, pour l’heure, neuf cents à avoir cédé aux chants des sirènes. Black out le plus (...) Consulter cet article
Fallait-il un bolide supplémentaire à la marque ? Qu’importe la question, la réponse est « oui ». Son nom, « Supersports » , est directement inspiré de la Bentley Supersports de 1925 ; une jolie référence au (...) Consulter cet article
