Automobile
Tesla Model S, un temps d'avance
Installé entre les roues arrière, le groupe motopropulseur électrique emploie trois fois moins d'énergie qu'un moteur à essence. Là, où les autres nécessitent des centaines de pièces, celui-ci n'en abrite (...) Consulter cet article
Lamborghini Aventador Roadster
Filippo Perini conçoit la ligne, plus aplatie, semble-t-il, que dans la version coupé. Pure impression ; en témoignent les mensurations des deux Lamborghini en tout point semblables. L'absence de toit, comme la (...) Consulter cet article
Porsche 911 Turbo et Turbo S
Parfaite sur route, la technologie arborée par les derniers nés est digne des circuits. « Nouvelle transmission intégrale, roues arrière directrices actives, aérodynamisme, phares avant à DEL et moteur (...) Consulter cet article
Mercedes SLS AMG Electric Drive
Quatre moteurs électriques à son bord et une puissance totale de 552 kW, le bolide « zéro émission » à portes papillon devient l'électrique de série le plus puissant du monde. Il abat le 0-100 km/h en seulement 3,9 secondes et atteint 250 km/h en pointe. « Driving Performance »... (...) Consulter cet article
Maserati Quattroporte, la berline de luxe
Un habitacle généreux monté sur une motorisation ultra puissante... Le ton est donné. Le capot avant est long et athlétique, tandis que la calandre concave rappelle le rapport étroit que la limousine entretient avec l'actuelle Quattroporte et la GranTurismo. Son moteur V8 biturbo la (...) Consulter cet article
Venturi America
Certains rêves ne vous quittent jamais. Celui de piloter une voiture de sport unique en son genre, puissante et silencieuse, à travers les paysages fantastiques ; celui de goûter le plaisir unique d'un pilotage fait de précision, d'accélération et de glisse, en symbiose avec la nature. (...) Consulter cet article
Jaguar F-Type, sportive et performante
L'aluminium, la marque pionnière dans l'utilisation de carrosserie monocoque maîtrise. Légère et rigide, la structure est équipée de suspensions avant et arrière également en aluminium à double triangulation ainsi que d'une crémaillère de direction directe, autant d'attributs qui (...) Consulter cet article
La Fisker Karma investit le marché français
Outre-Atlantique, deux people auraient déjà été aperçus au volant d'une Fisker Karma : Leonardo di Caprio et Justin Bieber. Avec ses 5 mètres de long, ses 3 mètres d'empattement et ses roues de 22 pouces, difficile de conduire incognito. A moins que le choix des stars internationales (...) Consulter cet article
Porsche Cayenne GTS
S'intercalant entre le Cayenne S et le Cayenne Turbo, le Cayenne GTS seconde génération n'usurpe pas sa place au sein de la gamme Porsche, contrairement à ce que certains semblent déjà penser, allant même jusqu'à le qualifier de « bouche trou ». En effet, ce modèle révèle une (...) Consulter cet article
Mercedes SLS AMG roadster, une merveille !
Certes, le toit fixe et les portières papillon de la version « coupé », sortie en 2009, ont ici disparu et cela peut attrister les nostalgiques du genre. Gageons qu'ils se consolent en apprenant que cela n'entache en rien la stabilité du modèle, encore moins son charme… Afin (...) Consulter cet article
Le nouveau Boxster, agile et racé
Le premier Boxster ne fait pas l'entière unanimité auprès des férus de Porsche. Il faudra attendre 2005 et sa réactualisation pour les voir se réconcilier avec le modèle. D'ailleurs, le nombre de véhicules produits depuis le lancement est éloquent. Et l'adjectif mythique s'avère, (...) Consulter cet article
Range Rover Evoque, au-dessus de tous !
L'Evoque, un modèle résolument compact, propose un grand choix de coloris et de matériaux, sans oublier un haut niveau de technologie et un design intérieur marqué du sceau de l'élégance. Audacieux à souhait, il s'affirme sans compter. D'ailleurs, la preuve se fait par le salon, celui (...) Consulter cet article
La Ferrari 458 Spider, un bijou sur-mesure
Deux ans après la Berlinetta, la 458 Italia enlève le haut. Synonyme d'une meilleure isolation thermique et phonique, le toit en dur pèse 25 kg de moins qu'une version souple traditionnelle et se déploie, silencieusement, en 14 secondes à peine. Cerise sur le gâteau : il prend très peu (...) Consulter cet article
L'Audi R8 Spyder : surpuissante décapotable
Tout dans la ligne traduit la performance et la sportivité de l'engin aux quatre anneaux. Les grandes prises d'air galbées, le dos allongé, le profil musclé… De personnalité, l'Audi R8 Spyder 5.2 FSI quattro n'en manque pas. Les flancs arrière font la part belle à un matériau (...) Consulter cet article
BMW Série 6 Cabriolet, une valeur sûre
Comme chaque été, le style cheveu au vent fait des émules. La Série 6 voit le jour en 1976. L'enseigne en est, aujourd'hui, à sa troisième génération. Une étape qu'elle franchit d'abord en cab avant de se lancer dans la commercialisation du coupé. « Elégant, athlétique, sportif (...) Consulter cet article