A l’instar de la 919 Hybrid, Mission E s’inscrit dans la droite ligne des modèles innovants et résolument sportifs. Une puissance de 600 chevaux et une autonomie supérieure à 500 km, le ton est donné. A son (...) Consulter cet article
Sous son capot vrombissent 670 chevaux. Le bolide combine des régimes élevés, une réactivité sans faille et une puissante accélération. Le couple maximum est de 760 Nm en septième vitesse et le temps de réponse (...) Consulter cet article
Les moteurs turbo gagnent en puissance et sobriété, tandis que la transmission intégrale renforce le dynamisme et la sécurité. Le châssis adaptatif (Porsche Active Suspension Management), fourni de série et (...) Consulter cet article
Quatre vraies places à bord de ce généreux cabriolet. 5 mètres de long, le modèle inspiré du coupé éponyme se coiffe d’une capote électrique en tissu à haut pouvoir d’insonorisation. A partir d’une simple (...) Consulter cet article
Un V12 atmosphérique de 6,5 litres, une solution ultra légère et une technologie innovante… l’Aventador Roadster SV fait la promesse d’une expérience de conduite hors norme. En plus de la monocoque en fibre de (...) Consulter cet article
Le bolide combine un très performant moteur thermique V8 de 4,6 litres et deux moteurs électriques, situés à l’avant de l’essieu arrière et à l’arrière de l’essieu avant, susceptibles d’offrir une (...) Consulter cet article
A Zuffenhausen, un jour de 1965, la première Targa voit le jour… avec son arceau de sécurité et son toit pliant amovible, dérivée de la 911 Coupé. La promesse de marque est alors sans équivoque : un cabriolet, (...) Consulter cet article
Sur la planète McLaren, la belle, produite à 500 exemplaires, s’offre une place de choix, entre la 650 S et la P1. Bien sûr, la P1 GTR, présentée à plus de 2 M €, sa voisine sur le salon, lui vole un peu la (...) Consulter cet article
Le postulat annoncé « Born to race on every ground » (« née pour rivaliser sur tous les terrains ») sied à la perfection au GLC Coupé. Un capot agrémenté de bossage, une caisse musclée, une grille de calandre (...) Consulter cet article
Et de quatre chez McLaren. Le bolide, le 4e lancé en 2015 par le constructeur britannique, renferme 540 ch sous le capot, s’offrant le 0-100 km/h en 3,5 secondes et une vitesse pointe de 320 km/h. Un châssis ultra (...) Consulter cet article
Dotée d’une technologie digne des circuits de compétition, la belle fait la promesse du confort en toute circonstance. Au programme : un bloc moteur flambant neuf, une ligne aérodynamique et une construction (...) Consulter cet article
Un moteur d’exception et des commandes dynamiques… De quoi rivaliser avec ses cousines des circuits. 670 chevaux sous le capot, la belle est apparue aux visiteurs genevois dans une livrée rouge, typique de la (...) Consulter cet article
Ettore Bugatti cherchait toujours à créer une œuvre d’art totale. Au travers de ses idées et de ses véhicules, il a posé la première pierre d’une marque automobile qui compte parmi les plus renommées et les (...) Consulter cet article
C’est en décembre dernier que la nouvelle FXX K, ainsi baptisée en référence au système de récupération d’énergie cinétique Kers censé optimiser ses performances sur piste, que la belle fait sa première (...) Consulter cet article
C’est historique, Porsche livre pour la première fois une deux-tons : le noir métallisé tient la dragée haute au brun Chester des flancs. Les 100 exemplaires sont peints à la main afin d’offrir un dégradé (...) Consulter cet article
