Nouvelle MercedeS Classe E Coupé
Nouvelle MercedeS Classe E Coupé
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Nouvelle MercedeS Classe E Coupé

La marque allemande a lancé la commercialisation du modèle restylé en juillet dernier. Focus sur un coupé aussi sportif que confortable et élégant, un incontournable du segment.


La Classe E Coupé, 194 chevaux, affiche un design sensuel et dynamique. L’avant, imposant avec ses bosselages typiques, arbore une grille de calandre diamant abaissé, quand l’arrière présente des feux en deux parties. Les jantes alliage AMG jouent la carte du multi-branches. Le numérique règne sans partage sur le poste de conduite. Le volant multifonctions tient la dragée haute à l’éclairage d’ambiance multicolore de 64 teintes et au système de sonorisation surround Burmester®, la promesse de profiter de la musique sans aucune interaction sonore de l’extérieur. Le luxe s’exprime au travers du choix des matériaux. En témoigne les inserts décoratifs en bois de frêne argent-gris. L’habitacle est confortable et généreux. Les sièges ergonomiques se règlent à l’envi s’adaptant à la courbure naturelle de la colonne vertébrale de chacun.

Conduite et navigation sont facilitées par le système de réalité augmentée : les marquages, les numéros d’immeubles et les noms s’affichent à l’écran sur l’image de la route, permettant une orientation précise. Il suffit d’activer « Hey Mercedes » pour exprimer son souhait : trouver une adresse, commander une chanson ou modifier les paramètres du véhicule.

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Si la Classe E Coupé remporte un franc succès, Mercedes n’hésite pas à revoir sa copie.
Si la Classe E Coupé remporte un franc succès, Mercedes n’hésite pas à revoir sa copie.
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Si la Classe E Coupé remporte un franc succès, Mercedes n’hésite pas à revoir sa copie.
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Si la Classe E Coupé remporte un franc succès, Mercedes n’hésite pas à revoir sa copie.
Si la Classe E Coupé remporte un franc succès, Mercedes n’hésite pas à revoir sa copie.

L’Allemande fait de la sécurité une priorité : elle assiste le conducteur pour la régulation de vitesse, le changement de voie, le risque de collision et le freinage d’urgence. Quatre motorisations au choix, à partir de 63.100 €.


Ecrit par
Laetitia Rossi - 18 septembre 2020