Six décennies que la firme de Maranello distribue ses modèles exclusifs sur le sol américain. 60 ans que les prestigieux bolides déferlent sur l’asphalte de l’Oncle Sam. Le cheval cabré marque l’occasion avec la Ferrari F60 America, un spyder F12 que seuls conduiront 10 happy Few... Consulter cet article
« Design épuré, efficacité accrue et équipements améliorés », promet la marque au sujet de la nouvelle version de son SUV vedette. Né en 2002, il offre un succès immédiat au constructeur allemand. Douze ans plus tard, la 3e édition du Cayenne prend la route… Consulter cet article
Dès sa présentation au Salon de Genève, le constructeur ne dissimule pas son ambition. 50 ans à parfaire une expérience dans les voitures de course, l’aérodynamisme et la technologie de la fibre de carbone pour en arriver à la P1, abréviation avouée de « première position »... Par Laetitia Rossi Consulter cet article
Seuls 499 « happy few », disposés à s’alléger de la modique somme de 1,2 M €, conduiront la première hybride de 963 chevaux sous le capot. De l’ambitieux projet de la célèbre écurie à la réalité, il n’y a qu’un pas que la maison italienne franchit avec délectation… Consulter cet article
Le premier SUV Compact de Porsche réunit des qualités de conduite, des performances en termes de freinage et d’accélération, une force motrice indéniable, une agilité non feinte et une direction ultra précise. Sans oublier le confort... Consulter cet article
Le modèle ne se contente pas de succéder à la mythique Gallardo. Il réinvente le mariage de la performance et du luxe. S’il est question de légende, ses concepteurs gardent les yeux rivés sur le futur, que le bolide devrait pouvoir envisager avec sérénité. Consulter cet article
Affûtée, la berline électrique l’est sans nul doute. A son groupe motopropulseur, elle doit une autonomie sans équivalent dans la catégorie doublée d’une performance digne des voitures de sport. Ces nombreux atouts ne sacrifient rien au confort. Consulter cet article
Affûtée, la berline électrique l’est sans nul doute. A son groupe motopropulseur, elle doit une autonomie sans équivalent dans la catégorie doublée d’une performance digne des voitures de sport. Ces nombreux atouts ne sacrifient rien au confort. Par Laetitia Rossi Consulter cet article
Identifiable à son mini-aileron, la belle dissimule 700 ch sous le capot et frise les 350 km/h en pointe. Loin de sacrifier l’esthétique sur l’autel de la performance, la marque signe un véhicule hors norme. Consulter cet article
Il y a un demi siècle, la 911 fait son apparition au Salon de l’automobile de Francfort. Dix ans plus tard, le premier prototype de 911 Turbo voit le jour. A l’occasion du 40e anniversaire du modèle, désormais mythique, Porsche présente la nouvelle génération de 911 Turbo et Turbo S. Par Laetitia Rossi Consulter cet article
Le coupé 100 % électrique prouve avec brio que l’on peut allier performance, esthétique et respect de l’environnement. La super sportive emprunte à la Formule 1 les technologies susceptibles de l’inscrire comme la voiture électrique la plus dynamique du marché. Le luxe version écolo... Consulter cet article
« Plus grande, plus légère, plus luxueuse et plus fonctionnelle que son aînée », selon la marque au trident, elle est aussi plus véloce que la grande majorité des supercars biplaces. Imaginé en 1963, la Quattroporte 6e du nom, déploie des prouesses de technologies. Par Laetitia Rossi Consulter cet article
300 chevaux, 200 km/h en vitesse de pointe et 300 km d’autonomie, le véhicule électrique vise l’exception. Après 12 ans d’innovations technologiques menées dans le domaine de la mobilité durable par la maison Venturi Automobiles, ce cross-over surélevé zéro émission s’apprête à prendre la route... Consulter cet article
Présenté au Mondial de l’Automobile, le cabriolet deux-places annonce d’emblée la couleur. Avec son moteur avant et ses roues arrière motrices, la F-Type fait montre d’une réelle agilité, renouant avec une tradition Jaguar vieille de 75 ans. Consulter cet article
« La Karma prouve que l’on peut conduire des voitures respectueuses de l’environnement sans sacrifier le facteur émotionnel... », Henrik Fisker, co-fondateur, président et directeur du design annonce d’emblée la couleur. Consulter cet article
