Surprenante Ferrari Luce
Quatre portes, 5 places et un coffre généreux, la Luce est la plus spacieuse et polyvalente Ferrari jamais conçue, sans rien sacrifier des performances. Fonctionnelle, intuitive et exaltante à conduire, la berline 100 % électrique ne manque pas de qualités.
Signée par les designers de l'IPhone et bénéficiant de 60 brevets, la Luce défraie la chronique et surprend les puristes. Le plus faible coefficient de traînée de l'histoire de la marque au cheval cabré, le modèle le doit à un design aérodynamique, à des surfaces lisses, continues et ininterrompues, à des volets d'air actifs et à un avant abaissé de 10 mm lors de la conduite. Les feux arrière se rétractent quand ils sont éteints, toujours dans un souci de préservation de la pureté de la ligne, lorsque le pare-brise se fond directement dans le capot.
Dotée de 4 moteurs électriques, la Luce déploie 1050 chevaux, accomplit le 0-100 km/ en 2,5 secondes, atteint 310 km/h en pointe et offre une autonomie de 530 km. Le sous-châssis indépendant à suspension élastique contribue à réduire les vibrations.
A l'intérieur, le volant à 3 branches en aluminium recyclé, les nombreux éléments inspirés de l'aéronautique et le système audio comprenant 21 haut-parleurs amplifient l'expérience voyageur.
Bien évidemment, cette surprenante Ferrari a rencontré son lot de détracteurs, habitués aux classiques de la marque. Mais la critique n'est-elle pas le corollaire inévitable du changement ?
