Princess V78
En attendant la construction de nouveaux géants de 105 et 130 pieds, la marque britannique livre un open tout en raffinement, à la fois racé et confortable.
Dans la dynastie des Princess, il existe deux gammes bien distinctes : les yachts avec flybridge et les open. Le V78 relève de cette deuxième catégorie avec une nuance sur la notion d’« open », car si autrefois cela signifiait que le cockpit était entièrement ouvert, il s’agit désormais d’un hardtop ouvert sur l’arrière et fermé par une baie vitrée. Cela permet donc de gagner en surfaces extérieures tout en restant à l’abri en cas de mauvais temps. Ce Princess-là, soigné à l’extrême, hérite de la structure profilée, de la sobriété intemporelle et des qualités marines de ses homologues. Sa longue coque en V assure une excellente stabilité en mer et surprend par son comportement irréprochable dans les virages. Au poste de pilotage, la visibilité est optimale et les manœuvres aisées ; sur le tableau de bord, du GPS-traceur aux grands écrans couleurs, rien ne manque ! Côté farniente, on note la présence de deux bains de soleil et d’une super-plage de bain arrière, réglable en hauteur par commande électro-hydaulique. Chaque coin repas (jusqu’à huit convives) bénéficie d’une vue panoramique sur la mer. Les quatre cabines accueillent, elles aussi, les propriétaires et leurs passagers dans les meilleures conditions : ils peuvent en apprécier l’espace, les rangements, l’élégance et le confort. Le raffinement de la décoration réside dans le choix de matériaux simples et nobles. Les parquets en wengé, les meubles en chêne clair (ou merisier), les banquettes en cuir fin, les tissus de bonne facture, les tons d’écru et de beige participent en effet à un intérieur contemporain saupoudré d’une touche de luxe, bien dosée !
Fiche technique :
Longueur : 23,83 m
Largeur : 5,66 m
Motorisation : 2 Caterpillar C32 A x 1723 cv
Vitesse maximale : 39 nœuds
Prix : environ 2.282.000 € H.T.
Par Edwige Giordano
