Le nouveau SUV  Lexus NX
Le nouveau SUV Lexus NX
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Le nouveau SUV Lexus NX

Élégant, audacieux et pourvu de technologies dernier cri, le NX 300h se distingue par une calandre trapézoïdale aux détails chromés et aux projecteurs LED et une ligne douce et sensuelle. Focus sur le Lexus hybride auto-rechargeable…


Le premier du genre a mis la barre haut avec plus de 170.000 exemplaires vendus en Europe et 1 million dans le monde depuis sa sortie en 2014. 95 % des pièces de cette version sont nouvelles, fruits de l’alliance de la modélisation numérique et du savoir-faire des maîtres-artisans Takumi.

Aucune prise n’est requise pour nourrir les batteries de cette hybride qui se recharge en roulant. Plus de 50 % des trajets peuvent s’effectuer en 100 % électrique, sans nécessiter la moindre intervention humaine. L’habitacle mise sur le raffinement. L’écran 10,3’’ commande le système de navigation.

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Le nouveau SUV Lexus NX en chiffres Puissance : 197 ch Émissions de CO2 : 160 à 174 g/km Consommations mixtes combinées : 7-7,7 l/100 km Hauteur : 1645 mm Largeur : 1845 mm Longueur : 4640 mm Prix : à partir de 45.990 €.

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Après le succès de son prédécesseur, le nouveau SUV Lexus NX ne manque pas d’ambition.

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Dans la même lignée : Audi Q5. Son nouveau design est aussi tranché que séduisant. Le véhicule avale le 0-100 km/h en 9 secondes et atteint une vitesse de pointe de 213 km/h. A partir de 49.890 €.

La seconde génération du système de sécurité LSS associe le process de pré-collision avec détection de cyclistes et de piétons, l’amplificateur de freinage d’urgence, le maintien dans la file de circulation, l’allumage automatique des feux de route et le régulateur de vitesse dynamique à lecture automatique des panneaux de circulation. Un détail et pas des moindres : les poignées sont équipés de capteurs dans les angles morts ; un cycliste ou un automobiliste survient et une sonnerie retentit tandis que l’ouverture est neutralisée.

L’application Link permet de verrouiller/déverrouiller à distance comme d’activer le système de climatisation pour préchauffer ou pré-refroidir la voiture. Le véhicule, que l’on attend sur route à l’automne 2021, démarre à 45.990 €.


Ecrit par
Laetitia Rossi