Concept #1, précurseur de la nouvelle génération de Smart
Concept #1, précurseur de la nouvelle génération de Smart
scroolDot

Concept #1, précurseur de la nouvelle génération de Smart

Présenté à l’IAA Mobility de Munich, le concept SUV 100 % électrique brigue le segment des compactes écolos à haute technologie embarquée. Le dernier-né de la marque pionnière de la mobilité urbaine crée la sensation en Bavière. Design avant-gardiste et équipements haut de gamme.


L’appartenance du modèle, peint en blanc brillant, à la famille Smart ne fait aune doute. Paradoxalement, son design signe la déclaration radicale de la transformation de la marque.

Des proportions équilibrées, des porte-à-faux courts et un grand toit panoramique en verre agrémenté d’un anneau lumineux hypnotique confèrent personnalité et force au concept. Le pare-brise et les surfaces vitrées des portes sans cadre donnent une impression de légèreté comme si le toit flottait en lévitation.

Témoins de l’orientation résolument innovante, des bandes lumineuses à LED auréolent l’avant et l’arrière du véhicule juché sur des grandes roues de 21 pouces. A l’intérieur de l’habitacle, l’impression d’espace et de confort est réelle. Les portes arrière, montées sur une charnière sise à l’extrémité droite de la voiture, permettent lors d’une ouverture simultanée avec les portes avant une vue à 180° sur l’habitacle comme sur l’extérieur.

Conduite dynamique et sécurité passive sont les maîtres-mots du véhicule intelligent. La longévité de la batterie et la rapidité de charge, des logiciels mis à jour en direct via le cloud, des fonctionnalités avancées d’infodivertissement et des systèmes d’aide à la conduite figurent au programme.

bienDexception
Le Concept #1 de Smart affiche une ligne épurée et une silhouette marquée par des porte-à-faux dynamiques.
Le Concept #1 de Smart affiche une ligne épurée et une silhouette marquée par des porte-à-faux dynamiques.
bienDexception
Dissimulées, les poignées sont simplement marquées par un signal lumineux. L’habitacle futuriste est aussi élégant que pur. Un écran 3D de 12,8 pouces forme le centre névralgique du Concept #1.
Dissimulées, les poignées sont simplement marquées par un signal lumineux. L’habitacle futuriste est aussi élégant que pur. Un écran 3D de 12,8 pouces forme le centre névralgique du Concept #1.
bienDexception
Dissimulées, les poignées sont simplement marquées par un signal lumineux. L’habitacle futuriste est aussi élégant que pur. Un écran 3D de 12,8 pouces forme le centre névralgique du Concept #1.
Dissimulées, les poignées sont simplement marquées par un signal lumineux. L’habitacle futuriste est aussi élégant que pur. Un écran 3D de 12,8 pouces forme le centre névralgique du Concept #1.
bienDexception
Dissimulées, les poignées sont simplement marquées par un signal lumineux. L’habitacle futuriste est aussi élégant que pur. Un écran 3D de 12,8 pouces forme le centre névralgique du Concept #1.
Dissimulées, les poignées sont simplement marquées par un signal lumineux. L’habitacle futuriste est aussi élégant que pur. Un écran 3D de 12,8 pouces forme le centre névralgique du Concept #1.

L’ordinateur central pilote justement l’infodivertissement, l’aide à la conduite, l’électromobilité et l’architecture du véhicule électrique. L’heure est aux assistants : au stationnement, à la direction évasive, d’autoroute et de voie d’urgence. Un compagnon virtuel apprend en continu les usages du conducteur s’adaptant au fil du temps à ses préférences. Une mobilité nouvelle et durable est en route.


Ecrit par
Laetitia Rossi - 26 novembre 2021