Audi Grandsphere concept, le futur est en route.
Audi Grandsphere concept, le futur est en route.
scroolDot

Audi Grandsphere concept, le futur est en route.

Si la marque allemande mise sur l’élégance, elle n’en vit pas moins avec son temps : électrique, intuitif et automatisé, le Grandsphere Concept témoigne que électro-mobilité rime désormais avec performance.


Dotée d’une capacité de batterie de 120 KWh, l’Audi Grandsphere affiche une autonomie de 750 km/h. L’habitacle s’articule comme un espace de vie luxueux et ouvert, cerné de larges surfaces vitrées.

Le design est minimaliste, les lignes sont pures et les matériaux, haut de gamme, selon une esthétique intemporelle. L’intérieur matérialise une expérience de conduite fascinante. Son propriétaire en approche, la voiture ouvre immédiatement ses portes et ajuste ses options selon ses réglages individuels, dont la playlist personnalisée.

bienDexception
A ce jour, le concept-car n’est pas encore commercialisé. Le véhicule bénéficie de fonctions de conduite autonome non encore autorisées en France à date.
A ce jour, le concept-car n’est pas encore commercialisé. Le véhicule bénéficie de fonctions de conduite autonome non encore autorisées en France à date.
bienDexception
A ce jour, le concept-car n’est pas encore commercialisé. Le véhicule bénéficie de fonctions de conduite autonome non encore autorisées en France à date.
A ce jour, le concept-car n’est pas encore commercialisé. Le véhicule bénéficie de fonctions de conduite autonome non encore autorisées en France à date.
bienDexception
A ce jour, le concept-car n’est pas encore commercialisé. Le véhicule bénéficie de fonctions de conduite autonome non encore autorisées en France à date.
A ce jour, le concept-car n’est pas encore commercialisé. Le véhicule bénéficie de fonctions de conduite autonome non encore autorisées en France à date.
bienDexception
A ce jour, le concept-car n’est pas encore commercialisé. Le véhicule bénéficie de fonctions de conduite autonome non encore autorisées en France à date.
A ce jour, le concept-car n’est pas encore commercialisé. Le véhicule bénéficie de fonctions de conduite autonome non encore autorisées en France à date.

Une fois installé, il est transporté dans une bulle de confort et de bien-être ; le véhicule fait le reste en toute « autonomie ». A l’avant, place à une interprétation hexagonale de la calandre Singleframe emblématique d’Audi,dont l’intérieur se révèle indirectement éclairé par le haut créant un effet dynamique en trois dimensions. Eminemment immersif, le concept-car est centré autour de l’humain.

Il réinvente le voyage en première classe, complétant la gamme également composée de l’Urbansphere, véritable assistant personnel dédié aux environnements urbains, et du Skysphere pour une expérience sur mesure. Vivement la commercialisation de cette incursion raffinée et efficiente dans le futur.


Ecrit par
Laetitia Rossi