Alpine A110 S sur route et sur circuit
Alpine A110 S sur route et sur circuit
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Alpine A110 S sur route et sur circuit

Une mécanique de précision et un aérodynamisme fin, la sportive, inspirée du design iconique de la berlinette, possède de nombreuses qualités sur route comme sur circuit. Aussi agressive qu’élégante, elle marque les esprits.


En 2017, le modèle s’offre un bain de jouvence. Cinq ans et de nombreux succès plus tard, le coupé revoit sa gamme. Dotée de 300 chevaux, l’Alpine A110 S à la silhouette affirmée flirte avec les 275 km/h en vitesse maximale et abat le 0-100 km/h en 4,2 secondes grâce à un rapport poids/puissance optimisé et à une répartition du poids équilibrée.

Le moteur est amplifié par un système d’échappement actif. Le châssis sport raffermi en aluminium garantit la précision de conduite. La suspension à double triangulation permet une plus grande agilité.

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Puissance : 300 ch vitesse maximale : 275 km/h 0-100 km/h : 4,2 secondes PRIX : à partir de 71.500 € L’Alpine A110 S ou quand la France excelle dans la production de belles sportives.
Puissance : 300 ch vitesse maximale : 275 km/h 0-100 km/h : 4,2 secondes PRIX : à partir de 71.500 € L’Alpine A110 S ou quand la France excelle dans la production de belles sportives.
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Puissance : 300 ch vitesse maximale : 275 km/h 0-100 km/h : 4,2 secondes PRIX : à partir de 71.500 € L’Alpine A110 S ou quand la France excelle dans la production de belles sportives.
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Puissance : 300 ch vitesse maximale : 275 km/h 0-100 km/h : 4,2 secondes PRIX : à partir de 71.500 € L’Alpine A110 S ou quand la France excelle dans la production de belles sportives.
Puissance : 300 ch vitesse maximale : 275 km/h 0-100 km/h : 4,2 secondes PRIX : à partir de 71.500 € L’Alpine A110 S ou quand la France excelle dans la production de belles sportives.

La lame avant répond à l’aileron arrière en carbone. Une teinte bi-ton, des jantes 18 pouces spécifiques GT Race noires et un badge A110 S à l’arrière et sur les seuils de porte… Le ton est donné. A l’intérieur, place à un style épuré, typique des sportives radicales. Aluminium, carbone et microfibre se côtoient. Les sièges baquet Racing Sablet, le harnais et les ceintures orange vif évoquent l’univers de la course.

Alpine Telemetrics affiche en temps réel les performances du conducteur sur circuit, quand l’écran tactile 7 pouces (que l’on aurait sans doute apprécié voir agrandi) multiplie les fonctions multimédia. Les deux coffres, 100 litres à l’avant et 96 litres à l’arrière, induisent un voyage en toute légèreté.


Ecrit par
Laetitia Rossi