812 Competizione, extrême by Ferrari
812 Competizione, extrême by Ferrari
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812 Competizione, extrême by Ferrari

Elle constitue l’une des fiertés de la maison au cheval cabré. Une belle matérialisationdes 70 années d’expérience sur circuit. La sportive aussi sportive qu’innovante fait les yeux doux aux collectionneurs chevronnés.


Un V12 atmosphérique vrombit sous le capot et 820 chevaux l’animent quand le régime moteur atteint 9500 tours/minute. Le bolide assume fièrement sa sonorité. Conduits d’air, échappement, lunette arrière, pare-chocs avant…

Chaque ligne contribue à l’aérodynamisme hors norme et prouve que chez Ferrari performance rime avec esthétique. Le capot arbore une rainure transversale et une lame en fibre de carbone. La calandre, les prises d’air latérales et le séparateur en fibre de carbone assoient sa puissance musclée et trapue. Les quatre roues directrices indépendantes promettent agilité, précision, réactivité, tenue de route et plaisir de conduite.

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Ferrari 812 Competizione en chiffres Puissance : 820 ch vitesse maximale : 340 km/h 0-100 km/h : 2,85 secondes 0-200 km/h : 7,5 secondes PRIX : A partir de 499.000 €
Ferrari 812 Competizione en chiffres Puissance : 820 ch vitesse maximale : 340 km/h 0-100 km/h : 2,85 secondes 0-200 km/h : 7,5 secondes PRIX : A partir de 499.000 €
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Si le V12 sans turbo ou hybridation vit ses dernières années, la 812 le fait résonner avec puissance et grâce.
Si le V12 sans turbo ou hybridation vit ses dernières années, la 812 le fait résonner avec puissance et grâce.
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Si le V12 sans turbo ou hybridation vit ses dernières années, la 812 le fait résonner avec puissance et grâce.
Si le V12 sans turbo ou hybridation vit ses dernières années, la 812 le fait résonner avec puissance et grâce.

L’habitacle, largement empreint de l’esprit course, rappelle la 812 Superfast avec ses interfaces, ses volumes de tableau de bord, ses panneaux de porte et même le motif signature diapason.

La 812 Competizione flirte avec les 340 km/h en pointe, avale le 0-100 km/ en 2,85 secondes seulement et le 0-200 km/h en 7,5 secondes. Dès sa commercialisation, le modèle a suscité l’engouement des fans en version coupé comme en cabriolet, autant de connaisseurs séduits par l’alliance de la performance et du raffinement prêts à débourser 499.000 € et plus de 560.000 € pour la version A.


Ecrit par
Laetitia Rossi