Pershing 108’

Trois moteurs, trois vrais ponts, quatre cabines, un look peaufiné et de nombreuses innovations, le 108 est, comme ses prédécesseurs, unique et reconnaissable à la fois. Griffé Pershing, tout simplement…

Pershing 108’
C’est le tout premier modèle trimoteur que Pershing produit…

Pershing 108’

C’est le tout premier modèle trimoteur que Pershing produit…

Pershing 108’

Pershing 108’

Longueur : 33,23 m Largeur : 6,70 m Motorisation : 3 x MTU 16V 2000 M94 Vitesse maximale : 42 nœuds Prix : 11.950.000 € H.T.

Pershing 108’

Pershing 108’

ABYS Yachting 9 avenue Saint Roch 06600 Antibes Tel. 04 93 34 70 45 www.pershing-yacht.com

Pershing 108’

Sa coque arbore la teinte : « White Pearl », celle que le chantier donne désormais à ses nouvelles unités, tandis que sa ligne conserve la fluidité propre à toute la gamme. La première grande innovation réside dans les trois moteurs. Grâce à eux et aux trois hélices de surfaces, il est possible d’atteindre quelque 42 nœuds. En cas de faible charge, deux moteurs suffisent et permettent au bateau de naviguer à une vitesse significative ; de même qu’avec le seul moteur central en activité, l’embarcation peut parcourir 1000 miles à 10 nœuds en consommant peu de carburant. Conçu de manière à être facilement personnalisable, ce yacht d’excellence permet à son propriétaire d’aménager les espaces intérieurs selon ses goûts, mais aussi selon ses besoins. En effet, il peut choisir de transformer une des cabines en salle de télévision par exemple ou de transformer les deux lits jumeaux de la cabine invités en un lit king size.. Pour les canapés et la cuisine (particulièrement grande et fonctionnelle), le chantier a collaboré, une fois encore, avec Poltrauna Frau et Ernestomeda. Armani Casa et Fendi House Club ont rejoint l’équipe sur la décoration du modèle présenté ici (tissus, cuirs…). Parmi les éléments dont on apprécie l’audace : la cabine de maître et son lit placé en biais, le pont supérieur avec sa banquette en C, sa table réglable, son vaste bain de soleil et sa console de navigation rétractable, les grandes baies vitrées qui laissent entrer la lumière, mais surtout celle qui se trouve à l’arrière du pont principal et qui disparaît totalement lorsqu’on l’ouvre pour offrir une très confortable continuité de 70 m2. Fulvio de Simoni et son génie créatif ont encore fait des merveilles !

Par Edwige Giordano