Range Rover Evoque, au-dessus de tous !
« Le plus petit, le plus léger et le plus sobre de toute l'histoire de la marque », décidément, le dernier-né ne manque pas une occasion de se faire remarquer. Parfaitement en phase avec son temps, il se révèle personnalisable à l’envi.
L’Evoque, un modèle résolument compact, propose un grand choix de coloris et de matériaux, sans oublier un haut niveau de technologie et un design intérieur marqué du sceau de l’élégance. Audacieux à souhait, il s’affirme sans compter. D’ailleurs, la preuve se fait par le salon, celui de Paris ou de Los Angeles, où le succès est retentissant. Forte de sa nouvelle référence, la maison suscite l’intérêt d’une clientèle enthousiaste, peu sensible jusque-là au charme des prédécesseurs.
L’habitable se pare d’un cuir souple d’une grande qualité, rehaussé de coutures contrastantes. Les finitions se déclinent en trois thèmes : « Pure », original et moderne, « Prestige », infiniment luxueux et « Dynamic », racé et sportif, auxquels s’ajoutent de nombreux packs optionnels et autres accessoires, afin d’offrir une plus grande latitude encore aux addicts de la personnalisation. Les chiffres suffisent à leur donner le tournis : 12 coloris extérieurs, trois teintes pour le toit, 8 modèles de jantes, 16 ambiances intérieures, 4 types d’inserts, 2 modèles de boiserie, des seuils de porte éclairés en finition chrome et aluminium, un large toit panoramique fixe et des barres de toit noires ou chromées.
Le plaisir des yeux n’enlève rien, ou presque, à celui de la conduite. Un comportement sportif, des performances assumées et un confort non feint figurent parmi les incontournables attributs, même si les puristes regrettent parfois le manque de réactivité. Souple et respectueux de l’environnement, l’Evoque s’adapte parfaitement aux contraintes des trajets en ville. L’écran tactile et intuitif de 8 pouces affiche des menus simples et précis. Les férus de high-tech apprécieront, enfin, le pack « connectivité ».
Deux versions cohabitent : le coupé et le 5 portes. La ligne de toit arrière légèrement surélevée de ce dernier en dit long sur sa vocation familiale. Il se distingue par une modularité généreuse. Les espaces de rangements sis sous le plancher complètent la capacité du coffre. Les roues jetées à chaque angle confèrent à la ligne une impression d’étonnante robustesse. La grille tarifaire débute à 32.900 e. Certains reprochent le montant élevé des options et l’addition, salée au final si l’on n’y prend pas garde.
La presse américaine élit l’Evoque : SUV de l’année 2012. Dans la compétition, le « bébé Range » l’emporte sur ses concurrents : le BMW X3 et le Honda CR-V.
Par Laetitia Rossi
