Porsche Panamera Exclusive Series
Ils seront 100 et pas un de plus à prendre la route au volant de ce véhicule d’exception. Imaginé sur les bases de la Turbo S Executive, reconnaissable à son empattement allongé et à la grande habitabilité arrière, l’Exclusive Series fait une entrée remarquée au salon de Los Angeles.
C’est historique, Porsche livre pour la première fois une deux-tons : le noir métallisé tient la dragée haute au brun Chester des flancs. Les 100 exemplaires sont peints à la main afin d’offrir un dégradé chromatique des plus raffinés. L’intérieur fait échos à cette élégance. En témoigne le revêtement des panneaux en cuir brun Agatha Chestnut de la marque italienne Poltrona Frau. Les sièges se parent d’une bande centrale micro-perforée se terminant, au niveau de l’appui-tête, par l’écusson Porsche. Cuir nappa noir aussi dans la partie haute des portes, surpiqué de châtaigne. De même, les inserts scellent le mariage parfait de la ronce de noyer et du noir « laqué piano ». Ici, les passagers arrière comptent. La preuve avec le Rear Seat Entertainment System Plus, récemment développé par la maison allemande : un système multimédia et deux écrans tactiles haute résolution de 10,1 pouces avec caméra, lecteur DVD intégré et écouteurs bluetooth. Le médaillon arborant le numéro de série, situé à l’intérieur de la voiture, rappelle le privilège de conduire cette Exclusive Series. Les amoureux du détail opteront pour les bagages, également conçus en cuir Poltrona Frau et marqués du cigle Porsche.
A son bord, vrombit un V8 4,8 biturbo de 570 chevaux. Il accomplirait le 0-100 km/h en 3,9 secondes, tandis que la vitesse de pointe flirterait avec les 310 km/h. Les jantes 20 pouces Sport Class s’habille de noir, quand les étriers de frein lui préfèrent le jaune. Si le prix démarre à 253.967 € TTC, le principe de personnalisation est poussé à son paroxysme.
